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臨時快速「新春初笑い号」を撮影

 2012.1.2(月)
 
 2012年「鉄」初め。
 昨年は「カレー」初めのついでで、元旦からスタートしたが今年は2日から。
  
 新年最初の撮影は、「リゾートやまどり」を使用した臨時快速「新春初笑い号」。
 1月2日のみの運転で、高崎~高尾間を武蔵野線・中央線経由で運転する列車。
 事前のプレスによれば、よしもと芸人が乗車して、車内でイベントをするとのこと。
 おそらく、お笑いを楽しみつつ、高尾山に初詣に出掛けてもらおうという列車なのだろう。
 
 乗車してもよかったが、正月二日から旅行する気にはならなかった。
 また、中途半端に出掛けても仕方がないので、高崎線内で無難に撮影した。
 
C1201a001_2
(臨時快速「新春初笑い号」)
 
 
 
 前頭運転台に取り付けられている愛称板に「新春初笑い号」の表示が。
 愛称の他、門松やコマ、獅子舞のイラストも添えられていた。
 普段は「リゾートやまどり」などと表示されていたが、しっかり用意されていた。
 車内のため幾分見づらい気もするが、停車中なら判読できるので問題ないのだろう。
 その愛称板について、上の写真を拡大したものが下の写真。
 
C1201a002_2
(前面の愛称表示)
 
 
 愛称板の取付は予想していなかったので、いい「お年玉」になった。
 ということで、幸先のいいスタートになったようだ。
  
 
 なお、この後、183系の「初詣」も通過していったので、あわせて撮影した。
 
C1201a003
(183系・OM101編成を使用した初詣列車) 
 
 
(つづく)

SL C61復活号を撮影(6月11日)

 2011.6.11(土)
 
 C61の営業運転開始2週目。
 前週につづき、ヘッドマークが付けられるとのこと。
 ということで、5日と同じポイントで撮影することにした。
 
 先行列車数本で練習後、「SL C61復活号」。
 取り付けられていたヘッドマークは、前週とは異なり朱色ベースのものだった。
 朱色ということで「ゆうづる」辺りを意識したのだろう。
 で、デザイン自体はあまり変わらないようにも感じた。
 
C1106a024
 
 
 このあと、前週と同様に「なごみ」が水上まで運転していたので、そのまま待つことに。
 その間にやってくる、上りの高速貨物(2082列車)を撮影。
 この日のけん引機は、EH200-8。
 後ろのコンテナはぶどう色の物が連なっていた。 
 
C1106a025
  
 
 そして、団体専用列車として、上野~水上間で運転された「なごみ」。
 
C1106a026
   
 
 ここまで撮影したところで、水上駅へ向かった。
 当初は、水上駅前で昼食を摂り、折返し待ちのC61は撮影せずに帰る予定だった。
 しかし、前週とは異なるヘッドマークが取り付けられていたので、撮影して帰ることにした。
 ただ、なごみの回送を撮影したため、すでに13時半。
 ということで、先に昼食を摂ることにした。
 今回は夏らしく、冷やしピリ辛つけ麺を。
 
C1106a028
(冷やしピリ辛つけ麺)
 
 
 午後の部。
 転車台の広場へ。
 さすがに14時過ぎで、かなり落ち着いていた。
 C61は整備を終え、復路の入換を待っていた。
 
C1106a030
  
 
 せっかくなので、このまま水上で発車するところを撮影することに。
 この場所での撮影は昨夏以来。既に先客が多くおり、間に入れて撮影させてもらう。
 
C1106a032
 
 
 この日は水上で力尽き、帰途についた。
 撮ろうと思えば、渋川以南でも撮影できなくはなかったのだが...
 
 

リゾートやまどりの回送を撮影

 2011.6.11(土)
 
 C61復活号運転2週目となる週末。
 この日は、上野駅で「リゾートやまどり」の展示会があった。
 その送り込み回送を撮影するため、井野駅を目指した。
 
 で、カメラを構えて準備をしていると、特急「あかぎ」が。
 運良く湘南色編成を連結していたので、記録しておく。

C1106a021
(上野方の7両は現行の塗色)
 
C1106a022
(後追いで。後ろの7両が湘南色の編成)
 
 
 そして「リゾートやまどり」の回送。
 雨が降ったりする天気で少し暗い感じに。
 比較的落ち着いた色(地味?)だったこともマイナス側に働いてしまったようだ。
 要リベンジということで...orz
 
C1106a023
 
 
 と、井野での撮影はここまで。
 このあと、C61の撮影に向かうことに。
 
 
(つづく)

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