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謹賀新年'13

 
 あけましておめでとうございます
 本年もよろしくお願いします
 
 
 昨年は、書くネタこそあったものの、仕事に追われて更新できず...
 とりあえず「今年こそは...」で頑張りたいと思いますので、
 よろしくお願いします。
 
 

整備新幹線 3区間着工決定

 2012.6.29(金)
 
 民主党政権に変わってから、「コンクリートから人」というマニフェストで、八ッ場ダムとか
大型公共工事が止まっていたように感じていたが、整備新幹線の3区間で新たに着工
する事を決めたそうだ。
 ということで、とりあえず、備忘録的に思ったことともに少しだけ...
 
 
 今回決定した着工区間は、北から順に北海道新幹線の新函館~札幌間、北陸新幹線の
金沢~敦賀間、九州新幹線の諫早~長崎間。
 
 北海道新幹線。
 長万部から山線ルート(倶知安経由)を通って、札幌を目指すとのこと。最短ルートという
ことのようだが、ニーズを考えると、噴火湾沿いの都市(室蘭とか)を結んだ方が良かったの
では?と感じた。もっとも、有珠山の噴火など自然災害を考慮すると、雪が多い山線ルートの
方が、支障を来さないらしい。
 とすると、噴火湾回りで長万部~札幌間のアクセス特急なんて設定もされるのだろうか?
 
C1206a0892
(津軽今別駅にて。こちらは先に開業する区間...)
 
 北陸新幹線。金沢から一気に敦賀へ。
 福井止まりとならなかったあたり、潔いって感じもするのだが...
 ただ、接続駅が敦賀となり、大阪・京都方面は乗車時間が短い列車で接続することとなる。
 所要時分から考えれば、昔の新幹線リレー号や東北新幹線八戸開業時の特急「つがる」に
近い感じになるのだろうか?
 
C1206a0893
(2009年春の福井駅にて。駅前に早期開業を願う看板が...)
 
C1206a0894
(2009年春の福井駅にて。駅前では既に高架橋の工事は行われていた)
 
 
 九州新幹線。
 既に武雄温泉~諫早間は着工されており、今回は末端部となる諫早~長崎間が対象に。
 距離にして20キロ程度の区間だけ残っていたのだろうとも思ったが、フリーゲージトレインの
導入を視野に入れ、既設の在来線(新鳥栖~武雄温泉間)を活用し、運転を行う計画とのこと。
 なんとなく納得しつつも、フリーゲージトレインを上手く活用できるのだろうか?とも感じた。
 
 
 と、整備新幹線が着工開始するも、完成するのはまだ当分先のことなんだろうなと。
 とはいえ、過去に乗車したことがあっても、また乗車したいところなども含まれているので、
機会を見つけて乗車しに行こうと思った。でも、。いつになることやら...
 
 
 そして今回もこっそりと、記事の更新なぞ...
 「SLレトロみなかみ」を撮影
 
 

えちごトキめき鉄道株式会社

 
 新聞などの報道によると、北陸新幹線の長野~金沢間が開業に伴って、並行する
在来線が第三セクター化されることとなる。対象区間は、石川県、富山県、新潟県、
長野県の4県にまたがっており、それぞれの県ごとに第三セクターの鉄道会社が
設立されるとのこと。先に第三セクター化された東北本線の盛岡~青森間に似た
展開になっている。
 
 そのうちの新潟県エリアの会社は、「新潟県並行在来線株式会社」と名乗って
設立された。他の3県とは異なり、新幹線開業に伴う並行在来線の第三セクター化
としては、今回初めてJR2社(東日本と西日本)から引き継ぐこととなった。
 その同社が、社名を一般から募り、「えちごトキめき鉄道株式会社」と決めたそうだ。
 29日に開催される同社の株主総会で、正式に決定するとのこと。(→プレスリリース)
 「IGRいわて銀河鉄道」や「青い森鉄道」に似たような社名なのかなと。

 ちなみに、同社の社長は、以前「肥薩おれんじ鉄道」の社長をしていた方とのこと。
経験を買われて就任したのだろうか?とも思う反面、肥薩おれんじ鉄道の元社長を
連れてこなくてはならないほど、人材難だったのかな?とも感じた...
 
 なお、同社の営業エリアは、北陸本線の市振~直江津間と信越本線の妙高高原~
直江津間で、今回の社名変更と同時に、路線名を直江津駅を境にして、北陸線側が
「日本海ひすいライン」、信越線側が「妙高はねうまライン」に決めたとのこと。
 北陸新幹線の金沢開業が近づいてきているんだなと実感させられた。
 
 
 
●こそっと、記事更新のお知らせ
 「SLみなかみ」を撮影を追加。
 

水上詣で

 2012. 6.23(土)
 
 今月4度目の水上詣で。
 例によって、SLの撮影。
 昨年は夏の間、休みと言えば上越線に出掛けることが多かった。
 今年もSLの運行が多く、気がつけば上越線沿線に出掛けることが多いのかなと。
 
C1206a0801
(水上にて)
 
 
 ちなみに昨年は、水上駅前の「ラーメンきむら」にお世話になる機会が多かった。
 半分ぐらいのメニューを味わうことが出来たが、今年はどうなることやら...
 
 
(つづく)

台風4号

 2012.6.19(火)
 
 台風4号の通過で、午後から雨風が強くなった。
 しかし、台風の目に入ったのか、日付が変わる前後から静かに。
 なお、当初の予想されていたルートより、実際には少し南を通過したようだ。
 また、速度も想定より早かったようだ。
 
 
 ということで、ブログの更新。
 何から手を付けるか迷ったが、とりあえず5月の旅の記録あたりから。
 5月12日に木曽福島を目指した旅を数回に分けて書く予定。 
 →木曽福島へ①(小海線で野辺山へ)
 
 さて、何日で書き上げることが出来るのやら...

久しぶりに...

2012. 6.17(日)
  
ずいぶん、久しぶりの更新に。
1月に数回書いた後、年度末に向けて仕事が忙しくなり、そのまま放置状態に。
ただ、このままって訳にもいかないので、以前のことを少しずつ書いていこうかと。
どれくらいの更新頻度にできるのか、ちと疑問ではありますが...
ただ、昨年(2011年)は、後半のことはほぼ書けていなかったりして、
それらを書き起こすだけでも、違う意味で時間が掛かりそうな...orz

ということで、焦らずじっくり更新していこうかと考えてますので、よしなに。
 
 

謹賀新年

 2012.1.1(日)

 あけましておめでとうございます
 本年もよろしくお願いします
 
 
 昨年は、途中から「自粛ムード→そのまま放置」となったことで、
 書くネタはあったのに、積み残しが多かったような。
 ということで、今年のことを書きつつ、昨年の積み残しも書くつもりで
 行こうと思いますので、よろしくどうぞ。
 
 
C1201a901
(まだ記事になっていないものの一部→2011.9.18 上信デキ+旧客)
 
 

活動再開

 2011.4.26(火)
 
 震災以来、執筆を自粛していましたが、そろそろ活動再開したいと思います。
 昨日(25日)に東北新幹線が仙台まで開通し、29日には全線で運転開始とのこと。
 ということで、いつまでも自粛しているのもいかがなものかと...
 
 なお、昨年夏あたりから、本業が多忙だったため執筆スピードが落ちていました。
 ただ、震災前に本業の担当業務が変わり、若干の余裕が出ているので、
 今後は、直近の記事を書きつつ、以前の物でまだ記事に出来ていないものもと、
 若干変則的な記事の掲載をしていこうと考えていますので、よろしくお願いします。
 
 
 

お見舞い

 被害に遭われた方の一日も早い回復をお祈りいたします。

 まず、被害が大きかった三陸地方は、初乗りのため昨年春訪れた地であり、
一部区間ではウトウトしてしまい、また別の区間は未乗と、また訪れたいと思い
計画を立てていた矢先の出来事にショックを受けています。
 今回の災害では、東北新幹線・仙台駅構内の破損状況や常磐線・仙石線の
列車が津波で脱線した状況など、鉄路の復旧にも相当な時間が掛かるのかと
感じてます。特に東北本線や常磐線は北東北や北海道と首都圏を結ぶ物流の
大動脈であり、震災復興のためにも必要になるのかと思っています。
 そんななか、18日から羽越線経由で根岸から燃料輸送列車の運行が開始と
一部報道で報じており、少しずつではあるものの大量輸送が可能な鉄道貨物
輸送が、復興に向けた一つの流れを作り出しつつあるようで、これからに期待
したいと思います。
 
 
 なお、私はと言うと...
 職場で地震に遭い、そのまま事後対応の業務で翌日まで職場にいました。
 その間、最初の震源とは別の地震が何回も発生し、この先日本はどうなって
しまうのだろう?と思いました。
 そして地震後、被災地ならず首都圏を含め、計画停電や食料・燃料などの
物資の不足など、お互いが協力していかなければ、前に進んでいけないような
状況がしばらく続くのかなと。とはいえ、いきなり大きいことは出来ないので、
自らが率先して出来ることから行動を起こしていくことが一番大事なのかなと...
 
 

前橋駅前にて

 2011.1.3(月)

 上電イベントの帰り道。
 中央前橋駅から前橋駅前まで歩いた際に撮影したものを。
 

 中央前橋駅。
 ガラス張りで、なんとなく立派な駅舎。

C1101a032
(中央前橋駅駅舎)

 
 徒歩10分ほどで前橋駅前。
 駅北口には、イトーヨーカドーがあったが、昨年8月に閉店。
 それ以来、新たな店子を探してみたものの、折り合いが付かなかったらしい。
 どうも報道によると、テナント料が折り合わなかった原因とのことだった。
 ビルの持ち主の勝手なのかもしれないが、街を寂れさせてしまう気が。
 ということで、次の店子を待つビルを撮影。

C1101a033
(前橋駅前のビル)
 
 
 ちなみに、JRの前橋駅の方はというと、リニューアルを行っているのか、
工事中でフェンスが建てられていた。せっかくなので、完成予定図を...

C1101a034
(完成予定図...)
 
 
 新春早々なんとなく寂れた駅前を観察したところで、帰途についた...
 

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