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11GW(7) 碓氷峠鉄道文化むらへ

 2011.4.30(土)
 
 ゴールデンウィーク2日目。
 前の記事に書いた駅弁を食べるために訪れたのは、碓氷峠鉄道文化むら
 食べるだけなら駅前でもよかったが、帰りの列車の時間まで時間があった。
 時間をつぶす必要があり、入園してみた。
 その園内は、家族連れで賑わっていた。

C1104a836
(園内の様子)
 
 
 これまでにも数回訪れており、いまさら撮影する車両もないなぁと思いつつ巡る。
 で、展示エリア外に留置されているEF63 12。
 先日、車両検査のため、高崎に運ばれていた機関車。
 ネットによれば、ゴールデンウィーク前の4月26日に横川に戻ってきていたようだ。
 ただ、この日は他の機関車が体験運転に使用されているのか、お休み状態だった。

C1104a837
(展示エリア外で留置中のEF63 12)
 
 
 また、碓氷峠鉄道文化むらというと、1月に訪れて以来、約4ヶ月ぶりとなる。
 その前回は、EF62などが展示されている鉄道展示館は工事中だった。
 しかし、その工事も終了しており、その中もあわせて見学することにした。
 
 ということで、鉄道展示館。
 まずは解体工事が行われた裏側から。

C1104a838
(工事が完了した鉄道展示館裏側)
 
 
 中には、ED42と保線用モーターカーが展示されていた。
 ED42の方は、下回りが見やすいような構造になっていた。
 また、2階から屋根上を見ることも出来るようになっていたが、なんとなく半端。
 ED42の隣に止まる保線用モーターカーは上からよく見えたが...

C1104a839
(新たに建てられたエリアに展示されているED42と保線用モーターカー)


 また、前回は見ることが出来なかったEF62。
 ここにあるのは、54号機で2次型。それでも何かの役には立つだろうと観察。
 願わくば、KATOからEF62の2次型が発売されることだろうか...

C1104a840
(鉄道展示館内のEF62)
 
 
 で、最後は、前回はシャッターが降りていた鉄道展示館の正面。
 ここまで来たところで雨が降り出していた。

C1104a841
(鉄道展示館。正門側から)
 
 
 ついてないなぁと思いながら、碓氷峠鉄道文化むらを後にした。
 
 
(つづく)

新春碓氷:鉄道文化村へ

 2011.1.8(土)

 成人の日の三連休初日。
 SL新春碓氷号の撮影を終え、復路のEL新春碓氷号まで時間があった。
 ということで、横川駅近くの碓氷峠鉄道文化むらを訪れることにした。

 なお、先日某模型メーカーからEF62前期型の製品化が発表されていた。
 ここに展示されているEF62は後期型だったが、念のため模型作成の資料にと観察することに。
 と、そんな安易な気持ちを打ち砕く掲示が、文化むらの入口に貼られていた。
 その掲示によれば、園内の改良工事を行っているため、EF62の見学は出来ないとのこと。
 「なんてこった」と思ったが、模型が発売になるまでは時間があるし、そもそも前期型を購入するか、
まだ決めかねていたので、今回はEF62の観察は諦めて、他の展示車両を見学することにした。
 なお、今回は改良工事のため、入園料金が割り引かれていて、400円で入場することができた。
 
C1101a054
(碓氷峠鉄道文化むら入口)
 
 
 入場すると、体験運転のEF63が峠側から戻ってきたところだったので、撮影する。
 十数年前は当たり前の後継だったんだよなぁなんて思いつつ、シャッターを切る。

C1101a055
(体験運転で峠から下りてきたEF63)
 

 中に進むと、鉄道展示館のシャッターが降りていた。
 工事が行われているのは西側(奥)だったが、見学できないためなのだろう。

C1101a056
(シャッターが降りていた鉄道展示館)
 
 その鉄道展示館の西側。
 建物を解体・新築工事するとのことで、西側の建物が取り壊された後だった。
 今回は展示館内を見学できなかったが、次回に期待することにしたい。

C1101a057
(工事が行われていた鉄道展示館の西側)
 
 ということで、展示車両側へ。

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