E１系MAX 営業終了

　2012.7.12(木)
　
　E233系の高崎線デビューする9月。
　一方で、9月29日にはJR東日本の新幹線でダイヤ改正があるとのこと。
　そのダイヤ改正で、上越新幹線で運転していたE1系MAXが運転を終了するとのこと。
　群馬県の地方紙「上毛新聞」でも、その事を取り上げていた。
　

（営業終了するE1系ＭＡＸ）
　
　
　E1系というと、1994年から運転を開始しており、当初は東北新幹線でも運転していたが。
　気付かぬうちに、上越新幹線専用のような設定になっていた。
　
　ちなみに、今回E1系を追い出すこととなったのは、E4系MAX。
　JR東日本のプレスリリースによれば、そのE4系MAX自体も今回のダイヤ改正で、
「はやて」にE5系(はやぶさタイプ)の追加投入されることから東北新幹線を追われることとなり、
上越新幹線専用のような設定になるとのこと。歴史は繰り返されるということか...
　
　
　
　記事の更新をば...
　木曽福島へ④(塩尻から木曽福島へ)
　

E233系 高崎線営業開始へ

　2012.7.11(水)
　
　JR東日本高崎支社のWikipediaによると、9月1日からE233系の営業運転が始まるとのこと。
　(→プレスリリース)
　
　そのプレスリリースによれば、一部の列車が211系から置き換わるとのこと。
　一気に全ての編成が置き換わるわけではないそうだ。
　とはいえ、東海道線の211系がE233系に置き換わっており、風前の灯火といったところか...
　ということで、211系のグリーン車が見納めになるのも時間の問題なのかなと。
　※211系も色々と転用の噂が流れているが、おそらくグリーン車は転用されないのだろう...
　
　

（高崎線の211系）
　
　
　
　そして、記事の更新。
　木曽福島へ③(辰野経由で塩尻へ)