並走するSLを撮影する

　2011.7.2(土)
　
　「群馬デスティネーションキャンペーン」開幕2日目。
　この日運行されるSL列車を撮影すべく、高崎駅近くへ。
　なお、上越線と信越線が並ぶ区間では並走するとのこと。
　ただ、比較的短いこともあり、撮影ポイントは限られる。
　ということで、前日から待ち構えていた人も少なくなかったようだ。
　
　
　現地に到着すると、下りの高速貨物が通過していく。
　けん引機はEH200-19。
　

　
　
　この後、「あけぼの」が遅れて通過していく。
　前日につづき、この日も遅れていたようだ。
　ただ、下り列車用に構えたので、後追いのみ...
　

　
　
　少し時間が経ち、特急「草津」。
　普段は新前橋以北で撮影するため、写真のような14両編成で撮影する機会が少ない。
　こんな運転もいつまで続くか判らないので記録しておく。
　なお、下の写真の右脇に写っているように、沿線には警備の係員が多数出ていた。
　

　
　
　そして、取材のヘリコプターで上空が賑やかになる。
　さらに、沿線の方々も集まってきてことで、撮影ポイントも賑やかになる。
　それから程なく「SLググっとぐんまみなかみ」と「SLググっとぐんま碓氷」が通過する。
　「SLググっとぐんまみなかみ」はC61 20とC57 180の重連で、ばんえつ物語号の客車をけん引。
　「SLググっとぐんま碓氷」はD51 498が旧客4両をけん引し、最後部にEF64 1001がぶら下がる。
　SLが並走するところは初めて撮影したが、普段見ることがない分、こういうのもいいなぁと...
　

　
　
　なお、被ると思われた吾妻線の上り列車はすんなり定刻通り到着した。
　SLの方が微妙に遅れたため、反対側から撮影しても被らなかったようだ。
　上り列車の被りを避けるため、信越線側から撮影することにしなくてもよかったようだ。
　ただ、重連と判りにくい写真にはなったが、並走しているところはなんとか撮影できた。
　
　そしてこの後、折返しを見学するため、水上を目指すことに。
　ただ、撮影ではない寄り道をしたため、往路はこの1回のみとなった。
　
　
(つづく)
　
※2011.10執筆