北海道3日目：釧路からさらに東へ

　 6月19日(土)

　北海道の旅 3日目。
　釧路に戻り、次に目指すのは根室。
　くしろ湿原ノロッコ1号が到着すると、向かい側にはすでに根室行が入線していた。
　札幌からのスーパーおおぞらが到着する前だったので、何とか座席を確保できた。
　車両は、ここもキハ54の単行。で、花咲線仕様のピンク色の帯を巻いていた。
　

（釧路から乗車した根室行普通列車）
　
　
　
　釧路を発車し、昼食の駅弁を食べることにしたのだが...
　購入したのは釧路駅で売られていた「たらば寿司」。
　最近、近所のスーパーなどの駅弁市でも売られ、人気になっているらしい商品。
　ただ、思いの外軽いなぁと観察すると、上げ底構造の器になっていて量が少なかった。
　これで1480円だと、材料がいいものを使っているにしても、少し高い気がした。
　確かに、味は悪くは無かったのだが、次回は手を出さないだろう。

（釧路駅で購入した「たらば寿司」）
　
　
　そして列車は、東を目指しひたすら走る。
　緩急車駅舎の尾幌を出ると牧場が点在する。
　日本有数の酪農地帯だけあるなと。

（尾幌駅駅舎は緩急車）

　門静。ホームの向かい側では昆布干し。
　そしてこの辺りから海岸沿いを走る。
　
　この後、お昼寝タイムに...
　乗りつぶしだって言うのに、気持ちよく寝てしまう。　

　　
　目が覚めたのは、茶内～浜中間。
　まだ、旧釧路支庁エリアだったが、携帯電話を操作してみた。
　すると、国盗りの方は当然ながら「釧路」だったが、コロプラは「根室」拾い成功。
　釧網本線・川湯温泉駅付近での出来事とは、まったく逆の展開になった。
　ただ、成功というよりは、対岸盗り状態のような気が...
　そして、周囲は段々もやってくる。
　
　旧根室支庁エリアに入り、厚床。
　上り列車の待ち合わせのため、少し停車する。
　ここで携帯を操作すると、ようやく国盗りも「根室」盗りに成功する。
　これで国盗り北海道はあと一つ。長かった...
　
　
　さらに東に進み、別当賀を出ると、人家が全くない丘陵地帯をしばらく走り海岸線へ。
　久しぶりに太平洋沿いを走ることになるが、もやっていて何も見えない。
　大丈夫かなぁ？と思いつつ、先が思いやられる状態に。
　
　海岸沿いを走り、落石付近から根室を目指し、やや北を目指していく。
　そして数駅走り、東根室。
　日本で一番東にある駅として有名な駅。
　1面1線の小さい駅だったが、根室市中心部に近いようで、アパートのような住宅も見えた。
　ただ、さすがに停車時間が短いので、車内から駅名標を撮影するのが精一杯。

（東根室駅の駅名標）
　
　
　そして、東根室から一駅で終点の根室に到着。
　釧路から135.4Kmの距離を、2時間17分掛けて到達。
　ということで、表定速度を算出すると、60km/h弱と比較的足が速い列車だった。
　おそらく高速運行を妨げるような、カーブや勾配があまりないことも影響しているのだろう。
　

（根室駅に到着したキハ54）
　
　
　このあと、とある場所を目指すことにした。
　
　
(つづく)