コロ旅：東京再発見の旅(22)

　 5月17日(月)
　
　
　コロプラ「東京再発見! 食べつくしキャンペーン 」の旅　3日目。
　
　表参道から千代田線へ。
　最初にやってきたのは、相直相手のJRのE233系。
　国鉄時代から走ってきた203系に比べ、きれいだし乗り心地もいいなと。
　
　■千代田線・表参道→代々木公園(2.1Km)
　　モハ232-2401(JR車／代々木上原行)
　
　
　途中、明治神宮前駅に停車したところで、駅名標を撮影する。
　以前は「明治神宮前」の表記だけだったが、最近になって原宿の最寄り駅をアピール
するため、駅名標が「明治神宮前（原宿）」に表記を変更したそうだ。

（明治神宮前駅の駅名標）
　
　
　代々木公園。
　地上にあがり、29品目の「鴨南蛮」を完成させる。

（代々木公園駅）
　
　
　このまま引き返してもよかったが、コロプラきっぷで乗れるのは、お隣の代々木上原まで。
　とすれば、せっかくなんだからと、代々木上原に向かうことに。
　で、やって来たのは、小田急の4000形。
　JRのE233系をベースにした車両ということで、こちらも乗り心地がよかった。

　■千代田線・代々木公園→代々木上原(1Km)
　　4305(小田急車／代々木上原行)
　
　
　そして、代々木上原。
　東京メトロの西の果ての一つということで、ここで引き返す。
　到着ホームは小田急線と共用のホーム。2面4線で外側が小田急線の本線。
　その小田急の新宿方面の本線を、ロマンスカーが駆け抜けていったのを見送る。

（駆け抜けていったのは、50000形MSE）
　
　
　再び地下に戻るべく乗車したのは、メトロ6000系。
　JRのE233系や小田急の4000形と比較すると、見劣りするなぁと感じつつ、表参道を目指した。
　
　■千代田線・代々木上原→表参道(3.1Km)
　　6710(メトロ車／我孫子行)
　
　
(つづく)