コロ旅：東京再発見の旅(12)

　 5月16日(日)

　コロプラ「東京再発見! 食べつくしキャンペーン 」の旅　2日目。

　駒込から次に向かうのは北千住。
　西日暮里経由で北千住へ簡単に向かうことは出来るが、ストレートでは変化がない。
　ということで、大塚に出て都電で町屋を目指すことに。

　駒込から乗車した山手線は6ドア車。
　ホームドアの設置により、間もなく過去帳入りする山手線の6ドア車。
　混雑緩和を目的に205系に導入され、231系でも踏襲され2両ずつ組み込まれた。
　が、231系が幅広だったことで、6ドアでなくても済むようになったことも影響しているようだ。
　そんな6ドア車で、2駅先の大塚へ。

（乗車したのは6ドア車。大塚駅にて）

　■JR山手線・駒込→大塚(1.8Km)
　　サハ230-541(JR車／内回り行)

　予定通り、大塚から都電へ。

（JRの大塚駅）
　
　都電乗り場に行くと、三ノ輪橋行が停車していたので飛び乗る。
　なお、この日は日曜日。しかも10時頃といい時間帯なので、車内はぎっしり。
　しかも、都電＝単行と言うことで、空いている手すりを探し、掴まっていくことに。
　
　■都営荒川線・大塚→荒川遊園前(4.8Km)
　　7031(都営車／三ノ輪橋行)

　しばらく乗車し、この日のスタート地点である王子駅を越え、荒川遊園前で下車。
　というのも、ボーッとしながら乗車していて、荒川車庫を通過する。
　折角だから行ってみようかなと思い、お隣の荒川遊園前で下車し引き返した。
　ただ、駅間は500mしかないので、歩いていっても良かった気もしたが...

　■都営荒川線・荒川遊園前→荒川車庫(0.5Km)
　　7510(都営車／早稲田行)
　
　
　荒川車庫。
　車庫の脇に設けられた「都電おもいで広場」に展示されていた車両を見ることに。
　展示されていたのは、白地に赤帯の5501と黄色地に紺帯の7504。

（展示されていた5501と7504）

　どちらも車内に入ることが出来るようになっていた。
　7504の方は、そのままのような状態だった。
　さしずめ、休憩所といった感じだろうか？

（7504の車内）

　そして、隣の荒川車庫は車道から撮影する。
　停車していたのは、白地に緑のアクセントの7002と黄色地の7022。
　白地の塗装を見慣れているせいか、黄色の7022に少し違和感が...

（7002と7022）

　ここまで撮影したところで、再び三ノ輪橋行で町屋を目指すことにした。
　もう少しのんびりしたかったが、コロプラ巡りの旅はまだ序盤。
　

（荒川車庫から乗車した三ノ輪橋行）

　そして、乗車した三ノ輪橋行もまた混雑していた。

　■都営荒川線・荒川車庫→町屋駅前(2.8Km)
　　7015(都営車／三ノ輪橋行)

　そんな都電の旅も、町屋で終わり。
　乗りつぶしを考えると、早稲田～大塚、町屋～三ノ輪橋と両端が残る。
　次回は、全線踏破を目指さなくてはなぁと思いつつ、千代田線乗り場を目指した。
　
　
(つづく)