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懲りずに伊集院へ

  3月12日(金)

 「青春18きっぷの旅」あらため「コロプラ★乗り放題切符」 1日目。
 九州新幹線「つばめ」でやって来たのは、鹿児島中央駅。
 当初の予定では、ここでこの日の行動は終了のはずだった。
 しかし、国盗りの「谷山」は新幹線から盗れなかった。
 他にも鹿児島周辺で盗れていないところが数箇所あったので、諦めても良かったのだが...

 既に新幹線の車中でも居眠りをしている状態だったが、とりあえずと...
 乗車したのは、川内行の普通列車。
 
 鹿児島中央を発車したものの、「一体俺は何してるんだろう?」と思いつつ、「谷山」盗りへ。
 盗ることが出来たのは、お隣の「広木」駅付近。
 ただ、このまま一駅で折り返してもつまらない。
 ということで、伊集院駅まで乗り通す。

 帰りの列車の時間まで、あまり時間はなかったが駅舎の撮影を。
 ただ、暗くてあまりいい写真にはならなかった。

C1003a221
(伊集院駅駅舎)
 
 と、国を盗った満足感があまりないまま鹿児島中央駅へ戻り、この日の行動を終了した。

C1003a222
(鹿児島中央に戻ると、ホームライナーが発車待ち)
 
 

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コメント

管理人様、地元ネタでしたので飛び付いてしまいました。やはり管理人様には鉄道の神様(どんな神様!?)が依り添っておられますね。御存じかも知れませんが伊集院駅からはかつて「南薩鉄道(線)」という超ローカルな非電化私鉄が分岐しておりました。従いまして伊集院まで行かれた管理人様は南薩線も国盗りされたと言えます。途中駅にあったWC等は完全なる非水洗で今時の娘さん方なら「No~!」と叫ぶであろう(朽ちた木造)厠でした。え~、自分のウェブページでは無いのですが『薩摩湖ロープウェイ』を検索頂けましたなら小生が(高校生当時に)写した拙いスナップが出てきます←PRで恐縮です。機械式の07タイプDCがDMHサウンドを響かせる長閑な鉄路でした。

夢幻鉄道さん、コメントありがとうございます。

地元ネタでしたか(^^;
南薩鉄道に限らず、鹿児島県内は失われた鉄道が多いようで...
存在していれば乗車してみたかった路線も意外と多いですね。
ちなみに大隅半島側は、日南線の乗りつぶしに行きづらいことから
調べていって、大隅線や志布志線のことを思い出したりしました。
とりあえず、乗り残しの日南線に出掛けたいと思います。

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