指宿駅にて

　 3月13日(土)

　「青春18きっぷの旅」あらため「コロプラ★乗り放題切符」 2日目。
　鹿児島中央から乗車したのは山川行。その普通列車で向かったのは指宿。
　ただ、前の記事にもあるとおり、手前の宮ヶ浜で事は済んでいた。
　しかし、帰りの列車は快速「なのはな」。宮ヶ浜は通過するため、結果的に指宿へ。

　指宿。
　前回訪れたのは、1993年春。
　それから17年が経過していた。
　そんな指宿駅の駅舎を撮影する。

（指宿駅駅舎）

　駅前には、姉妹駅を結んでいる稚内駅との記念の石碑が。
　ここから稚内まで3000キロ以上あるとのこと。
　この石碑が建立された頃は、青函トンネルが開通していなかった。
　そのため、北海道とは線路が繋がっていなかった。
　そう考えると、便利になったんだなぁと改めて実感。

（稚内駅との姉妹駅の記念碑）

　また、駅の脇には、足湯も設置されていた。
　さすがは湯の街・指宿だ。
　本当ならゆったり浸かりたいところだったが、あまり時間がない。
　そして、なんとなくお湯がぬるいようにも感じたので、浸かるのは諦めた。
　ということで、今回は撮影のみ。

（駅前に設置されていた足湯）

　ここで駅内に戻り、西大山駅の記念入場券を購入したりする。
　入場券は角がかなりくたびれた感じで、最近はあまり売れていないのかなと感じた。
　なんとなくガッカリした気分でホームへ。鹿児島中央に戻る列車を待つことにした。
　やって来たのは、快速「なのはな」。車両は指宿まで乗車したキハ200。
　しかも、どういうわけか往きと同じ席に座ることになる。
　また海が見えるからいいかなと...

（帰りもキハ200。指宿駅にて）
　

　指宿駅で交換待ちでやって来たのは山川行の普通列車。
　キハ40の4両編成で先頭車は「カツオ号」のラッピング。
　ステッカータイプのヘッドマークが貼られていた。

（カツオ号の山川行）

　そして、快速なのはなで鹿児島中央を目指すことに。
　帰りは陽が顔を出し、いい気分になりながら北を目指した。

(つづく)