豊岡から福知山へ

　 1月 9日(土)

　青春18きっぷの旅最終日。
　豊岡から乗車したのは、城崎温泉始発の福知山行。
　やってきたのは、223系5500番台2両編成。

(乗車した福知山行。和田山駅にて)

　このところ、福知山周辺の路線に乗車すると、この形式に当たることが多い。
　これって運がいいのか、少し微妙な気もするが、乗り心地がいいからいいのかなと。

　途中、播但線との分岐駅である和田山で6分停車。
　列車の交換待ちもなく、単なる時間調整だったようだ。

　なお、側線がはがされた構内には、レンガづくりの機関庫がポツンと残されていた。

(レンガづくりの機関庫。和田山駅にて)

　分岐駅ということで、機関庫が設けられていたのだろうか？
　山陰本線の普通列車といえば、以前は客車列車で運転されていた。
　しかし、そんな客車列車が運転されなくなり久しい。
　けん引する機関車が不要になったことで、機関庫自体もこのような運命を辿ったのだろう。

　和田山を発車し柳瀬を出ると、長いトンネルへ。
　このトンネルを抜けると、京都府の上夜久野。
　京都府に入っても、外は依然としてモヤった感じ。
　そんなことも影響してか、気がつけばウトウトと船をこいでいた。

　そして、左手に北近畿タンゴ鉄道の線路が近づいてくる。
　ここまで来れば、終点の福知山。
　鳥取を発車してすでに3時間。
　でも、まだ先は長い。

(つづく)