マイクロエース NO.DO.KA

　2009年12月某日。

　前の記事のマイクロエースの「シルフィード」を入線整備したが、同時期に購入した
マイクロエースの「NO.DO.KA」も、運転会で試運転を行ったので、併せて入線整備を
することにした。

（NO.DO.KA）

　なお、入線整備とはいっても、シルフィードと全く同じ整備のみとした。
　そして、前の記事の通り、ケースはシルフィードと同じケースに保管することに。

(これで6両せいぞろい。)

　実車は、「シルフィード」をお座敷電車化したものが「NO.DO.KA」ということで、
同時に2本存在したわけではないが、収納するには丁度良かったりした。

　とすると、やはり問題は「シルフィード」の機関車(DE10)。
　さて、どうしたもんだかなぁ。