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2010年 3月ダイヤ改正の発表(1)

 12月18日(金)

 2010年 3月のダイヤ改正についていよいよプレスリリースされた。
 今回は、北から順番に各社のものを見ていこうと思ったら...

 まず、JR北海道のプレスリリースを見たら...
 いきなり、7社まとめ版だったりする。
 以前、JR四国がまとめ版を掲載していたこともあったので、とりまとめ役なのだろう。
 ということで、まずはJR北海道版といきたかったが、7社まとめ版から少しずつ。

 ・東海道・山陽新幹線「博多のぞみ」の毎時3本運転
   東京~博多間の毎時2本だったが、一部の時間帯については「広島のぞみ」を
  延長するというもの。確かに一部の時間帯では利用率がいいようで、指定席が
  取りにくい列車もあると聞く。(ただし、禁煙車のみ)
   「のぞみ」化により、到達時間が短くなり、「エコ出張」などで利用しやすくなって
  いるのかもしれない。
   また、今度のダイヤ改正から、東海道・山陽直通の「のぞみ」は、N700系に統一
  されるとのこと。ダイヤ改正前に500系も撤退しているので、統一させるのは容易
  かったのかもしれない。

  C0912a801
  (500系のぞみ。2009年 3月 博多駅にて)


 ・成田エクスプレスの増発
   E259系による「成田エクスプレス」号が運転を開始し、今度のダイヤ改正でさらに
  E259系が追加投入されようだ。これにより、新宿、横浜、高尾、大船発着の列車が
  増発となる模様。
   そうなると、残存している253系が置き換えられるのも、時間の問題のようだ。

  C0912a802
  (253系成田エクスプレス。2008年 5月 市川駅にて)


 ・サンダーバードに新型車両を追加投入
   683系の追加投入により、「雷鳥」の「サンダーバード」化が進むようだ。
   ダイヤ改正後に残る485系使用の「雷鳥」は僅か1往復。
   おそらく、ダイヤ改正後に追加投入されれば、定期列車からは完全撤退になって
  しまうのだろう。


 ・夜行列車の廃止
   プレスリリースが出る前から一部マスコミを賑わせていた、夜行列車の廃止。
   今度のダイヤ改正では、その報道通り、寝台特急「北陸」と夜行急行「能登」が
  廃止となる。ただ、同区間については、多客期に限って臨時列車を運転するとの
  記載があったが...

  C0912a803
  (急行能登。2009年 6月 上野駅にて)


 この他にも取り上げられていたが、それらについては各社版にて。

(つづく)

◆関連記事
 (急行能登関係)
 2009年 6月の北陸と能登(上野駅で撮影)

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