2015年5月
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            

分類別に読む。

分類別(非鉄)

無料ブログはココログ

« 223系快速電車で福知山へ | トップページ | 宮津から西舞鶴へ »

北近畿タンゴ鉄道で宮津へ

 福知山から、北近畿タンゴ鉄道に乗り換える。
 なお、乗り換えに若干時間があったので、例によって駅舎を撮影する。

C0908a229
(福知山駅駅舎)

 福知山駅の駅前には、転車台に似せて作られたところにのせられたC11 40が
展示されていた。

C0908a230
(駅前には、C11 40が展示されていた)

 バックが若干気になったが...


 撮影し終えたところで駅に戻り、北近畿タンゴ鉄道の乗り場へ。

 福知山から乗車したのは宮津行、KTR802。
 1両のみだったが、座席は半分も埋まらない程度だった。

C0908a231
(福知山から乗車した宮津行)


 福知山駅を発車し山陰本線と別れていき、3つ目の牧駅で上り特急の交換待ち。
 京都行の特急はしだて4号の通過を待つ。

C0908a232
(牧駅に進入する特急はしだて4号)


 国盗りの方は、喜多駅付近で「宮津城」を拾い、とりあえず目的は終了したが、
このまま継続して乗車する。今回購入した乗車券は、周遊きっぷの四国ゾーン。
 しかも、帰りは一筆書きとしたため、福知山に戻ることが出来なかった。


 喜多駅の隣の宮村駅では、タンゴディスカバリー2号の通過を待つ。

C0908a233
(宮村駅を通過するタンゴディスカバリー2号)

 この、北近畿タンゴ鉄道の宮福線は、京都・大阪といった近畿圏の中心地と、
宮津・天橋立といった、京都県の北部を結ぶバイパス路線という性格を持つため、
第三セクターの路線ながら、こうやって特急列車との待ち合わせがあったりする。

 そうこうしているうちに、宮津に到着する。

(つづく)

« 223系快速電車で福知山へ | トップページ | 宮津から西舞鶴へ »

国盗り合戦」カテゴリの記事

旅行・地域」カテゴリの記事

鉄道:3セク」カテゴリの記事

コメント

コメントを書く

コメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。

(ウェブ上には掲載しません)

トラックバック

この記事のトラックバックURL:
http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/166511/46151941

この記事へのトラックバック一覧です: 北近畿タンゴ鉄道で宮津へ:

« 223系快速電車で福知山へ | トップページ | 宮津から西舞鶴へ »