OM102編成で運転した快速一村一山号とSL試運転を撮影

　 9月26日(土)

　水上から、前回のSL試運転で味をしめて、今回も上牧駅近くのポイントへ。
　土曜日ということで先客が数人いたため、邪魔にならないように間に入れてもらう。

　ちなみにこの日、快速一村一山号に充当されていたのは、前の記事にも書いた、
183系大宮車6両編成の中で、唯一ヘッドマークが不安定なOM102編成だった。
　過去も随分とやられている編成だったが、この日の下り列車はしっかりと掲出されて
いたので、たぶん大丈夫だろうと思っていたのだが...

　少しして列車がやって来たので、少し窮屈だったがライブビュー機能で腕を伸ばし
撮影することに。ああそういえば、上野方には特急マークが付いていたんだっけ、
なんて下り列車で撮影したことを思い出しつつシャッターを切ろうとすると...
　なんだかヘッドマークが変...

(はい。またやられました...)

　なんで、秋なのに「足利藤まつり」...orz
　しかも、水上方の先頭車も同じだったりする。
　確かに横サボは間違いなく「上野」行ではあったが、愛称名が違うよなぁ。
　実は、この編成は今年1月に乗車した、上りのシーハイル上越号も
足利藤まつり号のヘッドマークだった。どうも相性が悪いようだ。
　ちなみに、昨年7月は正当なヘッドマークが表示されていたのだが...

　と、少々やられた気分で、1時間ほど後に来るSLを待つことに。

(上牧駅付近を走行するD51けん引の試運転列車)

　下り勾配ということで、煙が出るわけもなかったが...
　ここまで撮影したところで、この日の撮影を終了した。

◆関連記事(OM102編成のヘッドマーク関係)
　OM102編成が充当された、2008年5月 4日の足利藤まつり号（HMは草津表示）
　OM102編成が充当された、2008年7月19日の一村一山号
　OM102編成が充当された、2008年11月24日の水上98号（HMは白根表示）
　OM102編成が充当された、2009年1月12日のシーハイル上越（HMは足利藤まつり）