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千葉から南へ。館山を目指す

  8月12日(水)

 決戦!関ヶ原落ち穂拾いの旅、2日目。
 スタートは千葉駅から。

C0908a051
(千葉駅)

 この日目指すのは、「館山城」「大多喜城」の2カ所。
 まず、「館山城」を拾いに行くことに。

 乗車前、211系が停車していたので撮影した。

C0908a052
(211系東金線経由成東行)

 それにしても、113系の一部置き換えとして、高崎線・宇都宮線の211系を
転用していたが、今度は209系の改造車も導入され、113系だけでなく211系も
置き換え対象になるようだ。
 
 乗車したのは、内房線館山行。
 車両は113系4両×2本の8両編成。
 車内は、五井や木更津に通勤する人で、上りの通勤ラッシュほどではなかったが、
座席が半分以上埋まっていた。

 
 千葉を発車し、2つ目の蘇我。
 ここで、京葉線から来た255系特急わかしおと同時進入する。
 そして、蘇我駅の配線の都合上、安房鴨川方で平面交差となるため、
特急わかしおが先行していく。

C0908a053
(蘇我駅を後にする、特急わかしお)


 さらに、姉ヶ崎駅で後続の特急さざなみの通過待ち合わせ。
 6分停車だったので、上りホームに行き、乗車中の館山行を撮影することに。

C0908a054
(姉ヶ崎駅で特急の通過を待つ、館山行)


 そして、君津では交換列車の待ち合わせという名目で、9分停車する。
 特にやることもないので、改札脇のキオスクへ。
 銚子電鉄の濡れ煎餅が売られていたので、旅のお供にと購入しておく。

 さらに房総半島を南に進み、東京湾沿いを走っていく。
 この辺りは、4月のケータイ国盗り合戦の花摘みキャンペーンの際に、
東京湾フェリーに乗船し、浜金谷から都心に戻る際に、乗車していた。
 また、浜金谷以南についても数年前、会社のK先輩と民家ビューが楽しめる
某旅館を訪れた際に、房総半島を一周しているので、それ以来の乗車となった。

 そして、まもなく終点の館山に到着するというタイミングで「館山城」を拾う。
 

(つづく)

◆関連記事
 2009年4月に乗船した東京湾フェリー(久里浜→浜金谷)
 

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