関ヶ原落ち穂拾い(4)

　 8月 8日(土)

　両毛線で佐野までやって来て、この日の最後の目的である「館林城」を拾うため、
東武佐野線に乗り継ぐ。

(佐野から乗車した東武佐野線。館林にて)

　館林の手前、渡瀬駅で無事に拾い館林へ。さらに南下し、羽生へ。
　本日のスタート地点である熊谷に戻るべく、秩父鉄道に乗り継ぐ。

　羽生から乗車した熊谷行は、1000系3両編成。
　5月に訪れた広瀬川原のイベントで塗り帰られていた編成だった。
　まさかこんなところで出会うとは...

(羽生から乗車した熊谷行)

　今回はリバイバルということで、800系の塗装を再現したとのことだが、実際に目の
当たりにすると、あまり不自然ではなかったりするのが不思議だった。

　終点の熊谷に到着すると、ホームには列車に乗車する人が溢れていた。
　この日、熊谷では花火大会が開催されていたが、降雨のため引き上げが早いようで、
すでに秩父鉄道のホームは混雑し、ＪＲ線のコンコースも入場制限が始まっていた。
　当初乗車予定の高崎線の乗車は諦め、新幹線で帰ることにした。
　
　で、ホームにあがると...
　よく花火が見えるなと。

(新幹線ホームから花火が...)

　今年は旅先で花火はこれで二回目。
　今回は、カメラの電池が終わってしまい、何とか携帯で撮影したのだが...
　それにしても、もう一回ぐらい遭遇したいなと...