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京都の地下鉄で国盗り

  4月 1日(水)

 新大阪から新快速で京都に到着し、そのまま京都市営地下鉄烏丸線へ。
 京都市内において、JRでは盗ることが出来ない、国盗り合戦の「洛北」(丸太町駅付近)と
「左京・大原」(北山駅付近)を盗りに向かう。
 なお、この日の宿は、同じ烏丸線の四条駅近く。翌日の行程を考えて、京都駅から近い
ところに宿を確保していた。せっかくなので、終点の国際会館まで乗りつぶすことにした。
 なお、京都市営地下鉄では手持ちのSuicaが使えないので、スルッとKANSAI都カードを
券売機で購入し、駅内に入場した。

 乗車したのは国際会館行。車両は京都市交通局の10系だった。
 アルミ合金製の車体のため、車体は銀色。そして車体上部に緑色の帯を巻いている。
 進入してきた電車には、なにやらヘッドマークが取り付けられていたが確認できなかった。

 20分弱の乗車で終点の国際会館に到着。国盗りの方も予定通り盗ることが出来た。
 当初はここで少し時間をおいて折り返す予定だったが、さすがに21時を回り翌日の予定も
あるので、一旦改札を出て再び入場する。

 ホームに降りると、国際会館まで乗車してきた電車に間に合ったので、京都駅で気づいた
ヘッドマークを撮影することに。「京・春らんまん」と書かれたものが取り付けられていた。

C0904a044
(ヘッドマークを付けた京都市交10系電車)

 撮影後。この日の宿の最寄り駅である四条駅まで乗車。
 到着したのは21時半。ようやく国盗り合戦4月第1回戦の初日の行程が終了した。
 やはり、湖西線の徐行運転の影響が大きかった...
 

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