セントラルライナーで中津川へ

　 3月15日（日）

　コメダ珈琲店で昼食を食べた後、今度は中央西線へ。そろそろ帰る気持ちに。
　名古屋から乗車したのはセントラルライナー。

（乗車したセントラルライナー。名古屋駅にて）

　この列車は、乗車券の他に乗車整理券が必要となる。
　乗車整理券は310円、ホーム上の券売機で購入した。

（ホーム上の券売機）

　購入したところまではよかったのだが...

　乗車してみると様子がおかしい。
　号車によっては誰も乗っていないような状態なほど空いていた。
　購入した乗車整理券には席番が振られていたが、座席位置は全く選べない。
　それどころか、ホーム上の券売機で購入すると、必然的に同じ号車に仕向けられ、
ガラガラなのに隣の人がいるという、よくわからない仕組みだった。
　自分が購入した席はＣ席。当然ながら隣にも人が。
　通勤ライナーではないのだから、もっと分散して発売できる仕組みでいいのでは？
と感じさせられた。

　そして国盗り。
　ひょんなことで、中央西線は「瀬戸・長久手」が残ってしまっていた。
　途中の定光寺駅付近で盗れるとのことだった。ただ、駅順が全くわからないにも
かかわらず、セントラルライナーなんかに乗ってしまったため、どうしたもんだろうと
位置情報を取得しようと、トンネルを抜けたところで携帯をいじり始めたら、定光寺駅を
通過するところだった。タイミングがよかったようだ。

　多治見に到着。
　ここで先行の多治見止まりの快速に乗車してきた人が多数乗り継いでくる。
　多治見からは乗車整理券が不要の列車となる。これだけの距離ならば乗車整理券は
必要なのだろうか？と。その発売方法以前に、そもそもデータイムに乗車整理券を発売
してまでこのような列車を運転する必要があるのだろうかと感じた。

　このまま終点の中津川まで乗車し、さらに北を目指す。