3日の撮影 米坂線へ（1） 羽前小松にて

　2月 3日(火)

　以前より後輩K君と、いよいよキハ120に置き換わることになりそうな
米坂線で活躍する国鉄型気動車の撮影に行こうと話をしていた。
　そして、二人の休日が一致した3日、撮影に出掛けることにした。

　当日。
　K君が迎えに来たのは、まだ日が変わったばかりの時間。
　この時間に出発しなければ、米沢口を走る列車を効率よく撮影する
ことができない。
　K君の車で国道50号を東に向かい、佐野藤岡ICから東北道を北上し、
福島飯坂ICを目指した。途中、雪の心配をすることなく、福島市内へ。
　福島飯坂ICを降りてから国道49号線を西に進み、米沢を目指す。
　さすがに、山形県との県境まで来ると、道路脇には雪があったが、
路面には雪が無く、スムーズに峠を越え、米沢市内に到着する。

　なお、今回は今泉始発となる回送列車から撮影するため、日の出前でも、
比較的明るい場所ということで、羽前小松駅を通過するところを撮影した。

（羽前小松駅を通過する回送列車）

　ただでさえ暗い上、シャッターを切るタイミングを完全に誤っている。
　しかも、フレーミングもどうかと思う位置。どうやら寝ぼけていたようだ。
　ちなみに、やって来たのはキハ28＋キハ58の急行色編成だった。

　気を取り直して、折り返してくる列車を撮影し、リベンジすることに。

（羽前小松駅駅舎）

　ただ、今泉から折返してくる列車と米沢からの営業運転をする初列車が
ここで交換し、しかも米沢から来る列車が先着するとのこと。上手く並べて
撮れても、米沢行の列車の編成写真は撮れなそうだ。

（坂町行と米沢行）

　そして、坂町行が発車し、米沢行も発車すると思いきや、学生が駆け
込んで来たため、若干発車が遅れた。このタイミングで何とか撮影する
ことができた。

（米沢行。キハ58＋キハ28）

　この後も、この辺りで撮影を続けることに。
　
（つづく）