3月14日のダイヤ改正～上越線のネタ2つ

　1月15日(木)

　3月のダイヤ改正ネタについて、まだ取り上げていなかったが、身近なネタが
2件。しかも、そのどちらもが機関車に関係するネタ。

　まず1件目。
　15日に購入した鉄道ダイヤ情報2月号によると、上野から青森に向かう寝台
特急あけぼの号の上野～長岡間のけん引機関車が、EF81からEF64長岡車に
置き換わるとのこと。
　昨年の今頃、水上98号の撮影に出掛けたときに偶然撮影して以来、あけぼの
号はご無沙汰だが...

（昨年1月、雪で遅れた寝台特急あけぼの号。高崎～倉賀野間）

　まあ、上越国境を越えることを考えれば、勾配や耐寒に対する設計がなされた
EF64長岡車（=1000番台）がけん引することは、ある意味では当たり前なのかも
しれない。
　それにしても、EF510の導入が決まって1ヶ月。
　まだ実際に機関車が完成していないにもかかわらず、置き換わってしまうとは。

　もう一件。
　13日の交通新聞で取り上げられていたのだが、上越線の貨物列車の一部が
昼間の運転にシフトするとのこと。しかも、こちらもけん引機が一部変更となり、
現在はEF64 1000番台が占めている上越線にも、EH200けん引の列車が設定
されることに。どの列車に充当されるのかは、おそらくダイヤ改正の頃に発売と
なる貨物時刻表あたりでわかりそうだ。
　昨年末、遅れ貨物を井野駅で撮影したが、改正後は宇都宮線のように、毎日
日中帯にも貨物列車の撮影が可能となる（はず？）。

（昨年末、井野で撮影した遅れ貨物）

　身近な路線で、いよいよ機関車の置換えが始まるのだなと実感。
　まずは、改正までに一度でいいから、あけぼの号を撮影しなくては...