米原駅での乗り換え

　10月18日(土)

　桂川駅から乗車した野洲行で終点まで乗り通し、野洲から後続の新快速・敦賀行に
乗り継ぐ。

　そして米原駅。例によって、乗換は違うホーム。
　一つ気になったのは、米原駅の構内工事の進捗状況。
　春に訪れた時とあまり状況が変わっていなかったように感じた。

　それにしても、この構内工事が終わらない限り、京都方面から名古屋方面への乗り
継ぎは不便なままなのだろう。
　コンコースに上がる階段は一箇所。
　上がってから今後改札を作るのだろうと思しき場所を通過して、名古屋方面ホームの
階段を下りる。これを10分弱でやるのは厳しいのではと感じる。

　そして米原から乗車した新快速・豊橋行。
　前回も乗車して感じたのだが、何故か土休日のみ大垣で7分停車する。
　たしかに、土休日のみ名古屋まで先行する各駅停車があるから仕方がないのだろう
けど、せっかく脚が速い列車なのに、なんとなく勿体ない気がする。