8日の撮影（3）～原色EF64-1000番台がけん引する団臨

　土曜日の撮影。最終回。
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　11月 8日（土）

　この日、最後の撮影は新前橋駅での団臨の撮影。
　先日、ダイヤ情報をめくっていたところ、プッシュプルで越後湯沢まで行く団臨が
運転されるとのことだったが、コンデジで撮影できる条件を考えれば、先述の記事
同様に、新前橋駅の進入を狙うのが一番妥当だろうと考えた。

　当日。1時間ほど時間があったため、新前橋駅の駅舎などを撮影して、列車の
到着を待つ。

（新前橋駅駅舎）

　そして少し早かったが、場所取りのために駅に再入場し、ホームで列車を待つ。
　すると、駅手前の線路脇で、線路に近いところで撮影していた人が。
　案の定、列車が接近したときに、汽笛を鳴らされていた。
　最近はこういった、ルールを守らない無謀な人が多いように思う。
　30年以上前の、SLが消えて行く頃のブームになんとなく似ているように感じた。
　そして最近酷いなと感じているのは、三脚にコンデジでホームすれすれで待ち
かまえる人が以前にも増して多くなったこと。30年前のブームでは三脚を持って
いる人は余りいなかったが、最近はコンデジに立派な三脚を付けている人も少なく
ない。コンデジならば三脚は要らないと思うのだが。それとも、単なるファッション
の一つなのだろうか？
　また、この日は高崎駅で撮影していても、平気で撮影している人の前に来て
しまったり、列車の接近にもかかわらず駅員の指示に従わないなど、目に余る
行為も多数見掛けた。マナー違反が多いブームならば、早く過ぎ去って欲しい
もんだと感じた。

　と、話は逸れたが、本題のEF64-1051がけん引する原色の団臨。

（新前橋駅に進入する団臨。EF64-1051がけん引）

　このところ、12系と言うとたいていはEF60かEF65-501のけん引をよく目にして
いたので、EF64-1000番台の原色車との組み合わせはなんとも新鮮に映った。
　そして、最後部に連結されていたのは、EF64-1001だった。

（最後部のEF64-1001。ヘッドマークも...）
　
　ここまで撮影したところで、この日の撮影を切り上げた。
　

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