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京都から西へ

 10月16日(木)

 夜行バスから下りて、早速JRへ。
 ここから「鉄道の日 乗り放題きっぷ」を利用して西を目指すことに。
 本来であれば、7時15分発の新快速に乗車するはずだったが、早く到着できたため、
6時42分発の快速に乗車することに。この時間は新快速が走っていないようなので、
一番早く発車する列車に乗車する。

 乗車したのは221系8両編成。
 これから通勤時間帯ということもあり、通勤客が多数乗車していた。
 なお、山陰線のホームには関空特急の「はるか」が停車していた。

 京都を発車すると、各駅停車も走る内側の線路を走行する。
 途中、桂川を越えたところに建設中の桂川駅。18日に開業するとあり、いつ列車が
停車してもおかしくない状態だった。

0810w005
(桂川駅。快速の車内から)

 高槻。通過していった「はるか」の後を追って、外側の線路へ。
 もっとも、東淀川付近で貨物線に渡った「はるか」を追い越す。
 この辺りの線路配線は複雑になっていて、よくわからない...

 そして、新大阪で下車。 

0810w006
(乗車してきた快速)


 ところで、新大阪で下車したのは、随分前(15年ぐらい前)だった。
 それ以来何度となく在来線で通ることはあったが、下車したことは無かった。
 よって、コンコースにSLと新幹線の車輪(動輪)が置かれているなんて、まったく
知らなかった。これは昭和59年に置かれた物とのこと。

0810w007
(コンコースにあった車輪)

 ここから別の列車に乗り継ぐ。
 

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