エアポート常磐を撮影

　4月29日（火）

　日暮里・舎人ライナーに乗車後、一旦都心で買い物を済ませ、TOMOの鉄日誌の管理人、
TOMO氏と合流し、タイトルのとおり、常磐線の臨時快速電車「エアポート常磐」号の送り込み回送を
撮影するため、東十条駅に向かう。

　この列車は、昨年末から年末年始にも運転している。
　前回は上野駅で偶然撮影できた。
　今回は、運用間合いで一旦、東大宮操車場まで入出区するので、これを撮影しようと考えた。

　東十条駅から、若干赤羽方に行ったところで撮影することに。
　列車が通過するまでの間、E231系やE233系などを撮影して待つことに。

（宇都宮線E231系。赤羽～尾久間）

（京浜東北線E233系。東十条～赤羽間）

　京浜東北線のE233系は、気づかないうちにドンドン増えてきているなと。
　中央線の快速電車のように、気がつけば209系が半分を切る日も遠くないのかもしれない。
　寿命半分とは行かなかったが、新車種への置換が行いやすくなったのだろう。
　確かに、209系が延命工事してあと十数年使うと言われたら...
　鉄道が好きな立場から言えば、さみしい気もするが仕方がない。

　そして、エアポート常磐の送り込み回送。
　183系6両編成。東大宮所属のOM101編成だった。

（エアポート常磐の送り込み回送。赤羽～尾久間）

　この編成は、上り方（上野方）の先頭車にのみ特急マークが取り付けられている。
　なんとか、後追い写真も撮れたが、撮影場所の関係で編成全ては収まらなかった。

（送り込み回送後追い。赤羽～尾久間）

　ここでの撮影はここまで。
　再び京浜東北線に乗車して、南を目指す。

　ところでこの列車。世間的にはどの程度認知されているのか、いまいちはっきりしないが、
うちのブログでは、キーワード検索で常に上位に来ているキーワードだったりする。何故？

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