高松駅 ～アンパンマン王国？～

　3月22日(土)

　船での四国上陸を果たし、早速高松駅へ。
　徒歩数分、西に道なりに進み、高松駅が現れる。

（高松駅駅舎）

　朝食はまだだったので、構内にあった「連絡船うどん」で取ることに。
　何を食べればいいか迷ったが、「ちくわ天ぶっかけうどん」にする。
　空腹に丁度良かったが、なんとなく物足りなかったため、駅内で撮影をしてからもう一回食べることに...

（「連絡船うどん」のちくわ天ぶっかけうどん）

　旅に出て、うどんを食べることは殆ど無い。
　前回、うどんを食べたのは1年半前に訪れた伊勢うどん以来。
　人気がある讃岐うどんゆえ、麺にコシがあり美味しかった。

　食後。早速撮影を開始する。
　まず、いしづち9号と快速サンポート。

（いしづち9号と快速サンポート）

　いしづち9号はJR四国の8000系電車。
　初めて見たため、新鮮な感じが。
　そして、サンポートは121系電車。
　JR直前の四国電化で導入された車両。
　国鉄時代に製造されたステンレス車では珍しく形式が100番台。
　これも初めて見たが、本州でもどこかにいそうな雰囲気の車両のように感じた。
　それにしても、本州では鋼製車の置き換えにステンレス車が導入されたのだが...
　ここ四国では、ステンレス車の補完に鋼製車(113系)が入ってきている。不思議な感じが。

（高松駅で撮影した113系）

　続いて、うずしお5号。こちらは185系。
　国鉄末期に製造され、これもステンレス車体の車両。
　そういえば、同時期に製造された北海道向けのキハ183系500番台は鋼製車だったのだが。
　やはり、当時はステンレス車体が増え始めた時期だったので、新規投入となる四国には、
ステンレス車体ということで、新形式を起こして導入したのだろうか？

（うずしお5号）

　なお、この列車の編成には、アンパンマンのラッピングが施されている車両（キロハ186-2）が
組み込まれているせいでか、ヘッドマークにもアンパンマンが描かれていた。

（うずしお5号のヘッドマーク）

（アンパンマンのラッピングが施された車両）

　そして、他の車両にもラッピングが施されていた。
　高松を発つ直前に到着した、いしづち10号にも...

（いしづち10号）

　そういえば、高松駅の駅弁売り場にもアンパンマンのお弁当が売っていた。
　いま、四国は気動車王国ではなく、アンパンマン王国なのかなと...
　ということで、最後に高松駅の改札脇に設置されていたものなども。

（改札脇の記念撮影用パネル）