キハ52-125を撮影

　3月 4日（火）

　根知での撮影を終え、上り列車の撮影をすべく、国道を南下する。
　どこで撮影するか迷ったが、今回は北小谷～中土間にある姫川第3ダム付近で撮影することに。
　到着したのはギリギリだったが、何とか間に合った。

（橋りょうを渡る上り列車。北小谷～中土間にて）

　この撮影ポイントは、国道から逸れたところだったが、道は除雪されていた。
　また、RailMagazineのお立ち台通信でも取り上げられていた。
　取り上げられていたのは雪がない季節の写真だったが、雪景色もいいなと。
　しかも、根知で撮影してから、このポイントあたりまでは、天気予報に裏切られ晴天。
　それゆえ、気持ちよく撮影できた。

　このまま追跡しても、南小谷駅までたどり着いてしまうので、再び北上することに。
　新潟県内に入り、小滝駅付近で撮影することに。
　ただし、列車が通過するまでに時間があったので、小滝駅を訪れてみた。
　列車の本数やワンマン列車の運転からも判るように、無人駅であった。

（小滝駅駅舎）

　ホームに行ってみると、スプリンクラーが設置されているため、線路部分の除雪は完璧だった。
　ただ、今は使われず線路が剥がされた側線部のスプリンクラーも稼働していたのが不思議だった。
　使えるうちは使おうと言うことなのだろうか？もっとも、撤去するにも先立つものは必要だからなぁ...

（スプリンクラーが稼働していた側線側）

　しばし、駅内を観察した後、撮影ポイントへ移動。
　この頃から雪が降り始める。
　国道から撮影ポイントまでは除雪されていない。
　それでもここで撮影した人がいたのだろう。踏み固められた部分を慎重に歩いて向かう。

（姫川を渡る425D。小滝～根知間）

　なんとか撮影することはできたが、天候が悪くなった分画像も暗くなってしまった。
　そして、大糸線の撮影はここまで。一旦、糸魚川へ向かうことに。