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NEX 車両置き換え

 既に、複数のブログやニュースサイトなどで扱われているとおり、
2009年秋から成田エクスプレスの車両の置き換えが始まるとのこと。

 現在運転している253系の初期投入車は、1991年製造と既に17年。
 もう置き換え対象になっても、おかしくない時期に来ているのかもしれない。
 もっともその一方で、増備した車両は、まだあまり経っていなかったりする。

C0802a011
(253系。2007年1月、市川駅にて)


 新車両の形式はE259系。E655系に似たデザインになるのだろうか?
 なお、主要機器がE233系同様、二重系にして安定性を図るとのこと。
 また、編成は6両固定(4M2T)×22本とのことで、新形式では、3両編成が作られないようだ。
 現在運転している253系では、3・6・9・12両と、小刻みな編成の組み合わせで、
効率よく運用していたが、グリーン車の組み込み位置など、3の倍数の編成ながら、
その組み合わせが変われば、連結している車両設備が変わってしまい、運用しづらかったのだろう。
 それ故、新形式では、3両編成が出てこないのかもしれない。

 ところで、JR東日本と言えば、183系を波動用車両として使用しているが、
お役ご免となる253系の第2の人生はどうなるのだろう?他に転用するあてもないような...
 しかも特急型ゆえ、201や209系が無くなるよりも速いスピードで淘汰されそうな気がする。 
 

★この記事から、下記サイトさんへTBを送信しました。
 (08/02/06) TOMOの鐵日誌さん

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