釧路で撮影（その５：標茶～塘路）
２月２０日（火）
五十石での撮影後、国道を再び北上し、標茶駅に到着。
さっそく、線路脇のパチンコ店の駐車場付近から撮影。
まず、進入してきた釧路行きの快速『しれとこ』。
釧路方先頭車には、ヘッドマークが取り付けられていて運良く撮影できた。
（快速『しれとこ』。キハ５４－５００・２両）
ということで、転線待ちのＳＬと並べて撮影しようとしたものの、網走方先頭車にはヘッドマークは付いていなかった。もっとも、この旅行で数回撮影する機会のあった、快速『ノサップ』（釧路～根室）には、１回もヘッドマークが付いていなかったのだから、見ることが出来ただけでもラッキーなんだろう。
（快速『しれとこ』と、転線待ちの９３８０レ）
快速『しれとこ』の発車後、一旦釧路方に客車ごと引き上げて２番線に転線。
その後、ＳＬのみを切り離して、３番線の網走方で整備をおこなっていた。
（転線入換中のＣ１１①）
（転線入換中のＣ１１②）
このまま標茶で撮影を続けてもよかったが、あまり変化が期待できないため、線路沿いの道を南下しながら再びロケハンを開始する。しかしなかなかいいところに巡り会えず、国道から少し外れた茅沼駅へ。
茅沼駅。駅舎の反対側に白鳥が飛来するようなのだが、この日は皆無。
（茅沼駅）
とすると、絵的に変化が乏しい可能性が高いので、再び国道に戻り釧路方面に南下、塘路駅の釧路方で発車するところを撮影することに。
（９３８１レ・塘路駅の釧路方にて）
ここまで撮影し、この日のＳＬ撮影は終了。
このあと、塘路郵便局で旅行貯金をしてから釧路市内に戻る。
途中、日帰り温泉に立ち寄り体を温めてからホテルに戻った。
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