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2006年11月12日 - 2006年11月18日

救え、銚子電鉄?

11月17日(金)

 このところ、鉄道会社の再建問題の記事とかが多い中、また一つ。

 ということで、タイトルの銚子電鉄。かなり大変な模様。HPの下の方に『緊急報告』なるものが書かれている。

 それによると、かなり経営状態が厳しいとのこと。確かに路線自体が短く、千葉県の外れの方を走っていることもあり、犬吠埼という観光地はあっても、爆発的な収入の増加や経営状態の改善はあまり期待できないだろう。
 それにしても、車両の検査の発注すら出来ない状況とすると、かなり厳しい状態なのかもしれない。これをクリアできなければ、その車両で営業運転を行えなくなり、HPにも書かれているとおり通常運行は難しいように思える。

 それゆえ、『電車修理代を稼がなくちゃ、いけないんです。』と、HPに書かねばならないぐらい、せっぱ詰まているのだろう。そして、資金調達のために今まで以上に『ぬれ煎餅』を売っていくとのこと。ぬれ煎餅でどこまで稼げるのか正直疑問は感じるが。ちなみに今年4月に訪れたときに購入した、銚子電鉄の上記のぬれ煎餅は確かに美味しかった。こんな名物が無くならないためにも頑張って稼いでもらいたい。

(今年4月撮影、笠上黒生駅)
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鉄道関係の記事から

11月17日(金)

 ネタがないので、鉄道関係の記事から2題。

京都新聞から

 福知山線でラッセル車の試運転があったとのこと。
 そういえば先日、別の新聞でJR東海のラッセル車の試運転の記事が出ていた。意外なところで冬が近づいているんだなと実感してしまう。ただし、自分が住んでいる群馬県にはラッセル車が配置されていないので、除雪しているシーンを見たことがない。除雪用機関車といえば、磐越西線で見たDD53も除雪用の機関車だが、除雪していたわけではない。一度でいいから除雪しているところを見てみたいと思った。


東京新聞から

 鹿島鉄道の公的支援問題。
 やはり厳しいようだ。沿線がこれだけ応援しているのに残念だ。乗客減に燃料高騰と、地方の鉄道会社には厳しい時代がやってきたのかと。それにしても、この新聞報道だと鹿島鉄道側も公的支援に難色を示しているとのことで、将来のことを考えているなぁと。それに引き替え地元の3セクは...

(今年7月、鉾田駅にて。)
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